Rynek Infrastruktury
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny, punktowany był termin wykonania prac oraz długość gwarancji. Wszyscy uczestnicy przetargu podali najkrótsze możliwe terminy wykonania, tj. 20 miesiące (można było do 23 m-cy) z wyłączeniem okresów zimowych oraz najdłuższe możliwe gwarancje – 10-letnie, natomiast najniższą cenę zaproponowało konsorcjum Budimeksu i Ferrovialu.
Po upływie czasu na wniesienie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu oraz po przeprowadzeniu kontroli uprzedniej postępowania przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy, a następnie rozpoczęcie prac.
W ramach umowy wykonawca wybuduje 9,2 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Przebudowane zostaną do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej dwa węzły drogowe Miłomłyn Północ, Miłomłyn Południe.
Inwestycja obejmująca wykonanie drogi S7 z Miłomłyna do Ostródy jest częścią wpisanej do załącznika nr 5 do programu budowy dróg krajowych i autostrad trasy ekspresowej Olsztynek – Miłomłyn. Umieszczenie inwestycji w tym załączniku gwarantowało ogłoszenie przetargu na wykonawcę jeszcze w 2013 roku i realizację inwestycji w latach 2014-2020.